Le Piémont occidental des Vallées Occitanes

Le paysage rural et agraire

Le Val Vermenagna renferme tout le bassin du torrent du même nom et il est étroitement relié à la plaine de Coni, à cause de la présence des installations industrielles qui pénètrent dans le fond de la vallée jusqu'à Vernante et du tunnel routier et ferroviaire du Tenda.

La zone de paysage de la Vallée Vermenagna peut être divisée en trois parties présentant des caractères morphologiques spécifiques. Au sud, près du Col de Tenda, les dynamiques glaciaires sont bien témoignées par la prédominance de matériels morainiques. Au contraire, la partie centrale de la vallée, qui abrite Limone Piemonte, se structure autour des raides versants modelés par les phénomènes de colluvions et de mouvements de la masse. Le lit du Vermenagna au contraire, structure la basse vallée à partir de Limone Piemonte, où sa largeur devient considérable.

Parmi les cultures agraires de la vallée il faut rappeler les châtaignes et les céréales, alors que l'abondance de prairies a favorisé un élevage autrefois diffusé, aujourd'hui en régression, avec une augmentation moyenne du nombre de têtes de bétail dans chaque troupeau, due au changement du modèle de cultures alpines (des vaches à lait aux bovins et ovicapres à viande).

La route transalpine qui traverse la vallée a une valeur historique témoignée par le passage séculaire de pèlerins, d'armées et de commerces, avant tout celui du sel. C'est grâce aux droits de douane sur ces trafics que le Comté de Tenda a survécu jusqu'au XVIe s., ensuite englobé dans l'état savoisien intentionné à améliorer le passage vers les ports de Nice et de Villefranche.
La facilité des liaisons avec le pays transalpin a favorisé à Limone, aux pieds du Col de Tenda, la formation d'une sorte d' « enclave linguistique » provençale. Limone Piemonte est un établissement humain qui a connu dans les dernières années des dynamiques résidentielles touristiques liées aux remontées mécaniques de la « Riserva bianca », qui a accueilli dans le passé de grandes manifestations, parmi lesquelles de nombreux championnats de la Coupe de Monde.

Le projet ferroviaire pour le Col de Tenda, qu'on appelle aussi « le train des merveilles », est remarquable ; il fit son voyage inaugural en 1928 et fonctionne encore aujourd'hui.

Postes d'observation du paysage

Ville	Lieu	Poste d'observation	Type de vue	Vue
Limone Piemonte	Limonetto	Esplanade	Ample panorama	Alpes Maritimes

Itineraires

Produits

I prodotti, attribuiti al territorio sulla base dei comuni elencati e definiti dal Piano Paesaggistico Regionale, possono essere segnalati anche in territori in cui la produzione è marginale.

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Recette

Polenta mitonà

Procédure

Portate a ebollizione due litri di acqua, con il sale e l'olio. Aggiungete a pioggia la farina e cuocete, rimestando lentamente, per circa un'ora. Versate la polenta sull'asse di legno e tagliatela a fette.
Imburrate una teglia di terracotta non troppo larga ma piuttosto alta e sistematevi un primo strato di fette di polenta; cospargete con nostrale grattugiato, qualche pezzetto di toma e di gorgonzola. Ricoprite con altre fette di polenta e altro formaggio, alternando gli ingredienti fino a esaurimento. Sull'ultimo strato di polenta distribuite fettine di gorgonzola e fiocchetti di burro. Coprite con il latte, aggiustate di sale e passate in forno a 160°C per un'ora.
La necessità di pranzare sui luoghi di lavoro comunitario in alta montagna - tutti gli uomini erano impegnati in estate nel taglio del fieno, in inverno nel suo trasporto a valle su slitte - implicava piatti che mantenessero a lungo calore e consistenza. Niente di meglio di una polenta mitonà (si legge "mitunà" e significa sobbollita dolcemente, a fuoco lento), arricchita di buoni formaggi che dessero vigore in tanta fatica: l'ideale anche di sera perché sempre pronta al momento del ritorno a casa.